WKR 911ST

Spezifikation

Diese Spezifikationen reflektieren unsere Vision von einer Restaurierung einer optimierten und kundenspezifischen Version eines „luftgekühlten“ Porsche 911 Klassikers mit allen Möglichkeiten der Kunden orientierten Personalisierung, bis ins kleinste Detail.

So können verschiedenste Ausstattungsoptionen, angefangen bei der Aussenfarbe über Motor- u. Getriebeversionen über das Fahrwerk zum Interieur und Audiosystem vom Kunden frei gewählt werden! Es stehen mehr als 100 verschieden Lederfarben und über 20 Teppichfarben und Versionen zur Auswahl! Der Kunde kann frei entscheiden, ob 1 farbige oder Mehrfarbige Ausstattungen gewünscht sind! Zudem kann gewählt werden zwischen Raffleder, Glattleder, Alcantara, perforiertem Leder mit farblich abgesetzter Naht und Keder! Das Fahrzeug kann dadurch zum luxuriösen Klassiker oder auch zum sportlichen Klassik-Sportwagen aufgebaut werden! Am Ende der Restaurierung steht immer ein „Unikat“, das dem Kunden einen Klassiker der Sportwagengeschichte, den Porsche 911 ST, mit moderner Technik und Komfort beschert

 

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Fahrzeug und Karosseriespezifikationen

Als Basis wird ein Serien Porsche 911 Carrera 2, Modell 964, aus den Baujahren 1990-1994 verwendet. Dabei kann der Kunde bei Auftragserteilung wählen zwischen Coupe, Cabrio oder Targa Version (Grundpreis basiert auf Version Coupe, andere Karosserieversionen gegen Aufpreis!). Nach vollendeter Restaurierung behält das Fahrzeug seine originale Fahrgestellnummer und Modellbezeichnung und entspricht allen Richtlinien der STVZo!
Das Basisfahrzeug wird dann komplett zerlegt und die Rohkarosserie auf eventuelle Korrossionsschäden untersucht, welche dann professionell instandgesetzt werden. Durch diese Prozedur wird eine dauerhafte Korrossionsbeständigkeit und

Werterhaltung sicher gestellt. Zudem entspricht der WKR 911 ST dadurch annähernd einem Neuwagen! Es werden die Frontkotflügel, Front-u. Heckstoßfänger, Kofferraumdeckel, Motorhaube und hintere Radläufe entfernt! Dann wird die Rohkarosse zur Lackierung nach Kundenfarbwunsch vorbereitet. Anschließend werden die neuen 911 ST-Look Karosserieteile montiert und angepasst. Durch die neuen Karosserieteile wird das Fahrzeuggewicht um ca. 200kg reduziert!

 

 

Folgende Karosserieteile werden durch Leichtbau GFK (gegen Aufpreis auch Carbon) Teile im 911 ST Design der 70er Jahre erneuert:

Frontstoßfänger
Frontkotflügel
Kofferraumhaube
Radläufe hinten
Heckstoßfänger
Motorhaube (original geschwindigkeitsabhängiger Spoiler bleibt erhalten)
Heckspoiler Aufsatz im „911 ST-Look“

Die Türen bleiben aus Sicherheitsgründen für die Seitenaufprall Festigkeit in Metallausführung!

Innenraum und Innenausstattung

Die Innenausstattung wird komplett nach Kundenwunsch erneuert! Der Kunde kann dabei aus einer Vielzahl von Leder-u. Teppichfarben und Materialien wählen! Der Innenteppich wird komplett erneuert. Die Originalsitze, Türverkleidungen und Sitzbank hinten werden neu in Leder bezogen! Zusätzlich können die Vordersitze gegen Sitze im  Design des Recaro Rally 2, aus den 70er Jahren gewählt werden. Auf Wunsch können auch Rennschalensitze im 70er Jahre Design gewählt werden!

Als Audiosystem verwenden wir überarbeitete Becker Mexiko CDR-220, welche durch geänderte Frontblende und Drehköpfe ans Design der 70er Jahre angepasst werden.
Serienmäßig verbauen wir an Originaleinbauorten in den Türen ein hochwertiges 2-Wege Lautsprecher System, mit Audioverstärker und auf Wunsch mit Subwoofern unter den Vordersitzen! Zusätzlich kann der Kunde ein Navigations-Audio-System mit Touch Bildschirm wählen, welches unter dem Armaturenbrett mit einem Klappmechanismus montiert wird. Es verfügt über eine iPod oder iPhone Anbindung mit integrierter Freisprecheinrichtung und kann bei Nichtbenutzung „unsichtbar“ weggeklappt werden!

Motoren und Getriebe

Motor und Getriebe werden komplett durch neu aufgebaute Tauschteile ersetzt! Als Basis kommt immer ein 3.6l Boxermotor mit 250PS und ein Getrag G50 5-Gang Getriebe zum Einsatz! Auf Wunsch und gegen Aufpreis kann ein 3.8l Boxermotor und ein G50 6-Gang Getriebe geordert werden. Für alle Motorvarianten stehen zusätzlich noch zahlreiche Leistungssteigerungen gegen Aufpreis zur Verfügung! So können Leistungen bis 380PS realisiert werden.

Abgasanlage

Als Standard wird eine komplette Fächerkrümmeranlage mit 200er Zeller Edelstahlkatalysatoren verbaut! Es werden Serienwärmetauscher verwendet. Der Endschalldämpfer ist mit mittigen, 2x80mm Edelstahlendrohren gefertigt!

Elektrik und Beleuchtung

Die 20 Jahre Elektrik wird komplett überprüft und bei Bedarf mit neuen original Komponenten erneuert! Die Frontscheinwerfer und Heckleuchten werden erneuert und gegen „911 ST“ Design Leuchten getauscht! Die Frontscheinwerfer werden auf Hella Bi-xenon Projektoren umgebaut! In allen Leuchten kommen moderne LED-Leuchten zum Einsatz, ebenso für die Innenraumbeleuchtung!

Fahrwerk und Bremsen

Das komplette Fahrwerk, inclusive Aufhängung wird erneuert! Die Bremsanlage wird komplett mit neuen Leitungen auf Porsche 993 Turbo umgerüstet. Folgende Komponenten sind im Basispaket enthalten :

KW Clubsportfahrwerk mit stufenlos verstellbarer Zug-und Druckstufe
Bremsanlage Porsche Turbo 993 mit 6-Kolben Bremssattel vorne, Bremssattel hinten, 4 Bremsscheiben und Bremsbeläge, Stahlflexbremsleitungen
Die Querlenker vorne und hinten werden überarbeitet und komplett neu mit Polyurethanlagern ausgestattet! Sämtliche Radlager werden erneuert! Im Vorderwagen wird zusätzlich eine Domstrebe zur Versteifung der Karosserie eingebaut!

Lenkung

Das Lenksystem bleibt auf Basis des Porsche 911 Modell 964, es wird aber ein neues Lenkgetriebe und Servopumpe verbaut!

Felgen und Bereifung

Wir verbauen komplett neue und speziell für den WKR Porsche 911 ST gefertigte 17 Zoll Fuchs Design Felgen, in 3-teiliger geschmiedeter Ausführung, selbstverständlich aus „Deutscher Fertigung“! Durch diese klassischen Designikonen wird das Erscheinungsbild der 60er und 70er Jahren nochmals hervor gehoben!

Felgengrößen:
Vorderachse: 9Jx17
Hinterachse: 11Jx17

Die Felgensterne können auf Kundenwunsch( gegen Aufpreis) in Wagenfarbe oder jeder gewünschten Farbe gefertigt werden.
Serienmäßig wird der Felgenstern im klassischen Schwarz geliefert.

Bereifung:
Vorderachse: 225/45ZR17
Hinterachse:  275/40ZR17
Im Serienpaket werden die Reifen vom Hersteller Michelin mit spezieller Porsche-Kennung geliefert! Der Kunde kann aber selbstverständlich auch andere Hersteller wählen!

Instrumentierung

Es bleibt die Serieninstrumentierung des Porsche 964 erhalten. Auf Wunsch kann der Kunde aber aus verschiedenen Farben für die Zifferblätter wählen!

Instrumente:
Benzin – u. Ölstandsanzeige
Öltemperatur und Öldruck
Tachometer
Drehzahlmesser
Zeituhr

Fenster

Alle Original Fenster des Modell 964 bleiben erhalten! Die Steuerung der Seitenscheiben bleibt original Modell 964!

Klimaanlage

Die Serienklimaanlage des Porsche 964 bleibt erhalten, wird aber auf das neue umweltfreundliche Kühlmittel umgestellt , neu befüllt und auf einwandfreie Funktion und Dichtheit geprüft!

 

Nach Fertigstellung wird das Fahrzeug in einem sehr aufwendigen und allen Qualitätsstands entsprechenden Verfahren abgenommen und alle Funktion auf einwandfreie Funktion geprüft!

So ist ein einzigartiges und personalisiertes „Unikat“ einer klassischen Sportwagen Ikone aus den 70er Jahren entstanden, in der sich die Persönlichkeit und der Stil des Besitzers wiederspiegelt entstanden!  Zudem ist dem Besitzer ein hohes Maß an Wertsteigerung gewiss!

70er Jahre Design kombiniert mit modernem Fahrspaß und Komfort….ein perfekte Symbiose!  Der WKR Porsche 911 ST